A gestão municipal reconhece o problema e afirma que existe um plano de metas para dar mais segurança a motoristas e pedestres.

Alexandre Mansinho

O município de Ourinhos é cortado, em seu perímetro urbano, por três estradas: a Rodovia Mello Peixoto (SP-278), a Rodovia Raposo Tavares (SP-270), e a Rodovia Transbrasiliana (BR-153). Todas com trânsito intenso e pesado, transportando parte significativa da produção rural e industrial da região. Com o crescimento da cidade, às margens dessas rodovias, com o passar dos anos, foram surgindo bairros que se tornaram regiões densamente povoadas – o sério problema que acabou sendo criado foi a luta por espaço entre os veículos pesados, ônibus de transportes de passageiros, utilitários, veículos de passeio, ciclistas e pedestres, que, de tempos em tempos, resulta em acidentes trágicos e fatais.

Jardim Itamaraty 

No último dia 24 de outubro, às margens da Rodovia Raposo Tavares, logo nas primeiras horas da manhã, um homem transitava pelo acostamento da via de bicicleta quando foi atingido por um caminhão canavieiro e morreu na hora, o fato ocorrido próximo ao trevo de acesso da rodovia à Vila Brasil é uma ilustração do que, todos os dias, parte da população ourinhense tem que enfrentar, sobretudo nos horários de maior movimento, pela manhã, na hora do almoço e no final da tarde.

Os trevos de acesso mais problemáticos, que lideram os registros de acidentes, são os do Jardim Itamaraty e do Ville de France, ambos às margens da Rodovia Melo Peixoto, juntamente com o do Jardim Josefina e o já citado trevo de acesso da Vila Brasil, esses últimos às margens da Rodovia Raposo Tavares.

Jardim Josefina

“Reforma” do trevo da Vila Brasil – Por ser, de longe, o trevo mais perigoso que dá acesso a uma das regiões mais densamente povoadas da cidade de Ourinhos, esse trevo já foi assunto de diversos debates na Câmara dos Vereadores e até já foi tema de um pedido de verbas para construção de uma passarela e de uma reestruturação viária. Perguntada pelo Jornal Negocião, com base na lei de acesso a informação, acerca da existência ou não de projetos para esse trecho, o Departamento de Estradas de Rodagens do estado de São Paulo respondeu: “O DER informa que realiza serviço de conservação e operação, nele incluído a renovação de sinalização, no trecho da rodovia Raposo Tavares (SP-270) que cruza a zona urbana, em Ourinhos. No momento, o Departamento avalia a condição operacional do local para, se necessário, realizar a implantação da passarela”.

Vila Brasil

O que diz a gestão municipal – Questionada pelo jornalismo do Negocião, a prefeitura afirmou que reconhece a existência dos graves problemas estruturais dos referidos trevos e que essa situação acabou sendo criada pela falta de planejamento de gestões anteriores, por outro lado, há um esforço contínuo para que os governos estadual e federal colaborem enviando verbas para que sejam feitas as modificações de segurança nas vias.

“A mobilidade urbana e a segurança viária de Ourinhos passam por uma grande transformação na atual gestão: muito asfalto novo, criação de ciclovias, novos bairros e atualização das legislações. Enquanto a atual gestão municipal se empenha em superar desafios históricos, vale recordar o legado de dificuldades herdadas do passado”, considera o prefeito Lucas Pocay.

Ville De France

Segundo Caio Lima, Secretário de Governo, os trevos das Rodovias Raposo Tavares e Melo Peixoto são pontos críticos há muito tempo conhecidos pelos residentes locais. Acidentes frequentes e a falta de infraestrutura adequada para a travessia segura de pedestres têm sido motivo de preocupação constante.

“A Prefeitura já cumpriu sua parte; temos projetos prontos e aguardando apenas a ação estatal para que se tornem realidade”, declara Caio, refletindo a disposição do governo municipal em avançar com as melhorias.

Enquanto aguarda as medidas estaduais, a Prefeitura implementou iluminação no trecho da Raposo Tavares que atravessa a cidade, reforçando seu compromisso com a segurança mesmo além de suas obrigações legais.

“A população, uma vez segregada por barreiras físicas e administrativas, agora vê um horizonte de integração e cuidado. Ourinhos avança, mostrando que, com responsabilidade e ação, é possível transformar falhas de gestões anteriores em pilares para um desenvolvimento mais justo e humano. A história da cidade está sendo reescrita, uma rua de cada vez”, reforça o prefeito.